Procesul de fabricație al conductei sudate din titan
Țevile sudate de titan sunt fabricate prin formarea continuă a rulourilor de benzi de titan și, în final, sudate printr-un proces de sudare . Selecția benzilor de titan de înaltă puritate (cum ar fi GR1, GR2 Titanium pur sau Ti -3 al -2.5 VI) trebuie să se conformeze cu Astm B265 Standards .} Surface of Astm B265 Standards . Surface of Astm B265 Standards . Surface of Astm B265 Standards {{7} \\ Fâșia de titan necesită pretratare, cum ar fi degresarea, murăturile (îndepărtarea stratului de oxid), etc. . banda de titan este sertizată continuu într-o formă tubulară prin mai multe seturi de matrițe rulante . Metoda de sudură este determinată în funcție de grosimea peretelui și costul conductei de titan, iar inspecția de la Weld On-Ray sau de la Titan, iar inspecția Weld Weld-X-Ray sau Ultrasonic, iar inspecția Weld Weld-X-Ray sau Ultrasonic, iar inspecția Weld Weld-X-Ray sau Ultrasonic, iar inspecția Weld Weld-X-Ray sau Ultrasonic, iar inspecția de la Weld. Obligatoriu după sudură .
ERW (sudură de rezistență la frecvență de înaltă frecvență):Potrivit pentru conductele cu capăt scăzut și mediu .
Sudare laser/sudare TIG:pentru conducte cu pereți subțiri (e . g . sisteme de evacuare auto) .
Sudarea Tig:Gaz inert ecranat (argon), cusătură de sudură uniformă, potrivită pentru conducte cu pereți subțiri (0.5-2.0 mm) .
Sudarea cu laser:Zona mică afectată de căldură, precizie ridicată, potrivită pentru structuri complexe .
Tratament termic:Recuperarea elimină stresurile reziduale și îmbunătățește rezistența la coroziune (de obicei 650-750 grad) .
Tratament la suprafață:Murat sau lustruire electrolitică pentru a îndepărta stratul de oxid și pentru a îmbunătăți finisajul suprafeței .
Avantajele conductelor de evacuare a titanului cu pereți subțiri:
Ușor:Densitatea titanului (4 . 5g/cm³) este de doar 57% din cea a oțelului inoxidabil (7,9g/cm³), ceea ce poate reduce semnificativ greutatea vehiculului și poate îmbunătăți eficiența combustibilului.
Rezistență la temperatură ridicată:Rezistența pe termen lung la temperatura de evacuare a gradului 400-600} (oțelul inoxidabil este ușor de oxidat și decolorat) .
Rezistență la coroziune:rezistent la coroziunea sulfurii și clorurii în gazul de evacuare, iar durata de viață a serviciului este prelungită de 2-3 ori .
Putere specifică ridicată:Potrivit pentru proiectarea sistemului de evacuare a mașinilor de înaltă performanță sau a mașinilor de curse .
Scenariile specifice de aplicație ale conductelor de evacuare din titan
Secțiunea din față:Conectat direct la motor, trebuie să reziste la impactul cu temperaturi ridicate (aliaj de titan ti -6 al -4 v este mai folosit aici) .}
Secțiunea de mijloc:Trebuie să fie rezistent la coroziunea chimică a catalizatorilor, iar titanul pur gr2 este utilizat în mod obișnuit .
Secțiunea cozii:Designul cu pereți subțiri (0.8-1.2 mm) optimizează atenuarea sunetului prin proprietățile acustice ale titanului .
Grosimea peretelui și standardele de mărime pentru conductele de evacuare din titan
Gama de grosime a peretelui:
Conductă de evacuare convențională:0.8-1.5 mm (atât greutate ușoară, cât și rezistență) .
Modele de înaltă performanță:0.5-1.0 mm (pereți ultra-subțiri obținuți prin procesul de sudare laser) .
Vehicule grele:1.5-2.0 mm (este necesară rezistența la presiune mai mare)
Dimensiuni comune:
Diametru:50 mm (mașină mică) până la 150 mm (mașină sport/mașină modificată) .
Lungime:CUT CUSTOMIZAT (de obicei 1-6 contoare, ajustate în funcție de aspectul modelului) .
Formă:În principal rotund, unele modele folosesc tuburi eliptice sau în formă specială pentru a optimiza aspectul spațiului .
Tag-uri populare: Tuburi rotunde din titan, producători de tuburi rotunde din China, furnizori, fabrică, Ekzos King Drag Y15 Titan, Eșapament de titan, Cot de titan pentru sisteme de evacuare personalizate, Eșapament de titan pentru vehicule stradale supraalimentate diesel, Muffler de titan pentru curse de stradă diesel, Muffler de titan pentru vehicule cu motorină grea
