Aplicarea principală a conductelor sudate de titan în industria de modificare a automobilelor este axată în principal pe fabricarea sistemelor de evacuare performante -}, în special în secțiunea de coadă (Muffler) și Mid - ansamblu de evacuare la capăt. Aplicația sa largă provine din proprietățile fizice și chimice ale materialului în sine, atât de mulți pasionați de modificare a mașinilor și a motocicletei aleg titan în loc de oțel inoxidabil. Avantajele tuburilor de titan sunt reflectate în principal în următoarele aspecte.
Modificarea secțiunii cozii de evacuare: conducta sudată din aliaj de titan este utilizată în principal pentru a înlocui secțiunea originală de fier sau oțel inoxidabil. Secțiunea din spate originală este fabricată în cea mai mare parte din placă de fier galvanizată sau oțel inoxidabil obișnuit, iar interiorul se bazează pe partiții și bumbac de amortizare pentru a obține o mușcătură sonoră și controlul presiunii din spate, dar este greu și ușor de rugină. Secțiunea de coadă din aliaj de titan reduce semnificativ presiunea de evacuare, îmbunătățește eficiența emisiilor de gaze de evacuare și atinge obiective de reducere a greutății prin optimizarea structurilor interne, cum ar fi PASS - prin sau înapoi - Proiectarea partiției de presiune. De exemplu, Ducati Diavel și -a redus greutatea cu 4,15 kg după modificarea secțiunii complete a evacuării titanului, iar raportul de greutate - la -} a crescut semnificativ.
Integrate Mid - Eșapament de coadă: Modelele de performanță High - (cum ar fi Porsche Panamera) sunt adesea modificate cu eșapamente de coadă Titanium Mid -. Aceste sisteme iau în considerare o evacuare lină la viteze mari și la retenția de cuplu scăzută prin extinderea diametrului conductei (de exemplu . 70 mm vs . 58 mm), optimizarea căilor (reducând îndoirea) și controlul supapei (de exemplu, evacuarea scorpio AK).
Extrem de ușor: densitatea aliajului de titan de 4,5 g/cm³ este semnificativ mai mică decât oțelul inoxidabil 7,9 g/cm³, iar greutatea conductelor de titan poate fi redusă cu 40%, iar peretele conductei poate fi redus cu 30% în aceleași specificații. De exemplu, secțiunea Honda Forza 350 de coadă specială de titan reduce greutatea cu 3,1 kg, ceea ce are un efect pozitiv asupra accelerației vehiculului, manipularea flexibilității (cum ar fi reducerea neprevăzută a masei) și economia de combustibil.
High - Performanță și durabilitate a temperaturii: punctul de topire al aliajului de titan (1668 grade) este cu aproximativ 300 de grade mai mare decât cel al oțelului inoxidabil, iar rezistența sa crește la o temperatură ridicată de 900 de grade pentru a evita deformarea. Aliajele de titan sunt foarte rezistente la acizii de evacuare și spray -ul de sare de mediu, iar viața lor de serviciu o depășește cu mult pe cea a materialelor obișnuite. Pentru a afla mai multe despre titan, vă rugăm să contactațicatherine@hiriger.com.
Performanță îmbunătățită a puterii: Reducerea rezistenței la evacuare poate îmbunătăți eficiența de scădere a motorului, iar odată cu reglarea ECU și o filtrare a aerului de flux ridicat -, puterea este semnificativ crescută. Cazurile tipice includ: Ducati Diavel modificat cu o secțiune completă - eșapament de titan + ECU, care a crescut puterea pe roată cu 8,58 CP (134.88HP → 143.46HP); Secțiunea Honda Forza 350 de coadă specială de titan crește puterea cu 1ps și 0,9 nm de cuplu.
Valoarea sunetului și estetică: tuburile de titan au o frecvență de rezonanță ridicată și o undă sonoră mai mică și mai groasă (cum ar fi evacuarea AK este descrisă ca „joasă - lux cheie”); Suprafața titanului poate prezenta culori gradient, cum ar fi albastru/violet/aur, după oxidarea temperaturii ridicate -, iar vârful cozii este adesea asociat cu un inel de garnitură din fibră de carbon pentru a îmbunătăți textura vizuală.
Adaptabilitatea tehnologiei valvei: aliajul de titan este ușor de integrat supape variabile (cum ar fi evacuarea valvei de titan CGW), moduri de comutare prin controler Bluetooth: Valva închis: Mențineți presiunea din spate, cuplul scăzut este suficient, iar zgomotul este aproape de original; Deschiderea supapei: drept - prin modul eliberează RPM ridicat și putere.
Irremplaceabilitatea conductelor sudate din titan în modificarea automobilului provine în esență din avantajele lor combinate de greutate ușoară, rezistență la temperatură ridicată, durată lungă de viață și performanță. Deși costurile ridicate limitează popularizarea la scară mare -, evacuarea din aliaj de titan a devenit o soluție de referință pentru „reducerea greutății și creșterea eficienței” în domeniul modificărilor ridicate - care urmăresc performanța și personalizarea finală. În viitor, odată cu scara tehnologiei de procesare a titanului, cum ar fi reducerea costurilor de sudare laser, aplicația sa poate pătrunde și mai mult de la sistemele de evacuare la părți structurale ale corpului.
