În prezent, din ce în ce mai mulți pasionați de modificare aleg să folosească conducte de coadă de titan în loc de conducte de coadă din oțel inoxidabil, astăzi să discutăm metoda de instalare a conductelor de coadă de titan. Preparatele care trebuie făcute înainte de instalarea titanului de titan includ potrivirea formei și pregătirea instrumentelor de instalare relevante.
1. Alegeți sfaturi de evacuare din titan de dimensiunea potrivită
Confirmați compatibilitatea titanului de titan al mașinii dvs. cu calibrul conductei de evacuare, cum ar fi diametrul de intrare a aerului de 51mm corespunzător ieșirii de aer de 76 mm. Se recomandă să ne referim la manualul vehiculului sau să consultați comerciantul pentru a evita evacuarea slabă sau instalarea liberă din cauza abaterilor de mărime. Materialele din aliaj de titan trebuie să acorde atenție tratamentului la suprafață pentru a asigura rezistența la temperatură ridicată și rezistența la coroziune.
2. Instrumente și pregătire pentru siguranță
Înainte de instalare, trebuie să pregătiți o cheie, o șurubelniță (fixare cu șurub) sau o tocat unghi, echipamente de sudare și vopsea anti-rust. Vehiculul trebuie să fie parcat pe un pământ plat, oprit pentru a se răci până când nu există temperatură ridicată în conducta de evacuare și strângeți fria de mână pentru a asigura o funcționare în siguranță.
3. Explicație detaliată a pașilor de instalare
A. Instalare cu șuruburi (metodă simplificată universală)
Îndepărtați pipa de coadă originală: folosiți o cheie pentru a slăbi șuruburile de strângere ale trupei de coadă originale și agentul de slăbire pulverizați pentru a ajuta la demontare dacă rugina este severă. Curățați petele de ulei și rugina la capătul conductei de evacuare pentru a vă asigura că suprafața de potrivire a titanului este lipsită de impurități.
Priză și poziționare: Introduceți pipa de coadă de titan în conducta de evacuare și reglați -o într -o poziție orizontală (evitați înclinarea sau atingerea solului). Unele modele trebuie să taie capătul cozii conductei de evacuare originale pentru a adapta unghiul (dacă țeava inițială este epuizată în jos și trebuie schimbată la o ieșire dreaptă), tăierea trebuie lustruită și pulverizată cu vopsea anti-rust după tăiere.
Fixare și fixare: Folosiți o cheie pentru a strânge treptat șuruburile cu conducta de coadă (pentru a evita deformarea cauzată de forța excesivă), iar șuruburile trebuie să fie strânse în diagonală alternativ pentru a echilibra forța. Verificați dacă decalajul dintre pipa de coadă și conducta de evacuare este uniformă pentru a vă asigura că nu se agită.
B. Instalare fixă sudată (metodă de întărire permanentă)
Tăierea și tunderea: Tăiați excesul de parte a capătului cozii conductei de evacuare originale, folosiți o polizor unghiular pentru a lustrui tăierea până când este plată și pulverizați vopseaua anti-rugină la temperaturi ridicate pentru a proteja secțiunea.
Fixarea sudării: Aliniați conducta de coadă de titan cu tăierea și reglați poziția după ce sudarea la fața locului este fixată preliminar (asigurați -vă că este simetrică cu corpul și portul de evacuare este paralel cu solul). Sudarea cu arc argon sau sudarea oxigenului este utilizată pentru a finaliza întreaga sudură pentru a evita scurgerile de aer cauzate de sudare falsă. După sudare, scoateți zgura de sudură și verificați sigilarea sudurii.
4. Inspecție și depanare după instalare
Test de pornire: porniți motorul și observați dacă gâtul de coadă rezonează sau face zgomote anormale din cauza fluxului de aer. Dacă există vibrații anormale, șuruburile trebuie să fie reintrate sau reparate și consolidate.
Verificarea brevetei de evacuare: Folosiți -vă mâinile pentru a simți dacă fluxul de aer de evacuare este uniform și ascultați modificări ale sunetului de evacuare. Dacă sunetul este plictisitor sau puterea este redusă, evacuarea poate fi blocată din cauza instalării necorespunzătoare, iar unghiul gâtului de coadă sau diametrul interior trebuie ajustat pentru a se potrivi.
5. Utilizare și întreținere zilnică
Inspecție regulată: verificați fiecare 5, 000 km pentru șuruburi/cleme libere (vibrația vehiculului poate provoca cu ușurință defecțiunea de fixare) și fisuri în sudură.
Curățare și întreținere:
Aliajul de titan are o rezistență puternică la coroziune, dar este recomandat să ștergeți suprafața în mod regulat cu un detergent neutru pentru a evita depozitele de carbon care afectează luciul. Nu folosiți solvenți de acid puternici sau bile de sârmă pentru a preveni deteriorarea acoperirii.
6. Diferite tipuri de conducte de coadă de titan
Titaniul decorativ de titan: schimbă doar aspectul, nu are un impact semnificativ asupra consumului de energie și combustibil.
Sporty Titanium Tailpipe: Poate produce un sunet scăzut de evacuare datorită proiectării structurii interne, dar dacă rezistența la evacuare este crescută, cuplul cu viteză mică va fi ușor redus, așa că trebuie să alegeți un design direct.
Prin pașii de mai sus pentru a standardiza operația, conducta de coadă de titan poate lua în considerare atât estetica, cât și funcționalitatea. Avantajele ușoare și de durabilitate ale titanului sunt deosebit de semnificative în utilizarea pe termen lung, dar instalarea precisă este o condiție prealabilă pentru performanțele sale. Dacă sunt implicate modificări complexe ale conductelor de evacuare (cum ar fi reglarea unghiului), se recomandă să le construiască de un magazin de modificări profesionale pentru a evita riscurile. Dacă doriți să alegeți o pică de titan pentru mașina dvs., vă rugăm să contactațicatherine@hiriger.com.
